Quest'anno ho equipaggiato (quasi) tutte le macchine con le michelin alpin.
Le ho prese perchè sapevo che andavano bene anche sull'asciutto e temperature relativamente elevate.
Ci saranno gomme che fanno lo stesso ma sono voluto andare sul sicuro, spendendo qualcosa in più.
La mia montava 215/45 r16. Volevo mantenere quella misura ma... per le michelin volevano 700 euro! Ho dovuto ripiegare prendendo 4 cerchi da 15 e le 185 che tra l'altro essendo più strette fanno più pressione e sulla neve vanno meglio.
Ricordo che una volta alessandro mi parlò di tali "gomme a bassa pressione" sulla 500. Ho scoperto a che cosa si riferiva la bassa pressione: Più l'impronta a terra del pneumatico è grande, più la pressione per unità di superfice è bassa!
Le ho prese perchè sapevo che andavano bene anche sull'asciutto e temperature relativamente elevate.
Ci saranno gomme che fanno lo stesso ma sono voluto andare sul sicuro, spendendo qualcosa in più.
La mia montava 215/45 r16. Volevo mantenere quella misura ma... per le michelin volevano 700 euro! Ho dovuto ripiegare prendendo 4 cerchi da 15 e le 185 che tra l'altro essendo più strette fanno più pressione e sulla neve vanno meglio.
Ricordo che una volta alessandro mi parlò di tali "gomme a bassa pressione" sulla 500. Ho scoperto a che cosa si riferiva la bassa pressione: Più l'impronta a terra del pneumatico è grande, più la pressione per unità di superfice è bassa!